金華-義烏-東陽市域軌道交通工程（項目名稱）經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會《省發(fā)展改革委關(guān)于金華-義烏-東陽市域軌道交通工程初步設(shè)計的批復(fù)》（浙發(fā)改設(shè)計〔2017〕20號文）文同意建設(shè)，并已列為浙江省重點(diǎn)建設(shè)項目。項目建設(shè)規(guī)模項目由金華—義烏段和義烏—東陽（橫店）兩條線路組成，兩線在秦塘站呈雙島四線同站臺換乘，同時具備金華-義烏-東陽方向的貫通運(yùn)營條件。其中，金華—義烏段線路起于金華市金華站，經(jīng)由江北二七區(qū)塊、江南核心區(qū)、金東區(qū)、金華南站、金義新區(qū)至義烏主城區(qū)秦塘，線路預(yù)留近期向東北延伸至蘇溪的條件；義烏-東陽（橫店）線路起于義烏高鐵站，經(jīng)由義烏主城區(qū)-秦塘-國際商貿(mào)城-東陽主城區(qū)-羅屏鄉(xiāng)至橫店客運(yùn)中心，線路預(yù)留近期向北延伸至浦江的條件。線路全長107.166公里，其中地下線26.22km，過渡段長約?4.365km，高架線長約?74.12km，山嶺隧道長?2.465km，共設(shè)站?31?座（秦塘站計為2?座），其中地下車站?13?座（秦塘站計為?2?座），設(shè)一段三場，建設(shè)地址位于金華地區(qū)（含金華市婺城區(qū)、金東區(qū)、義烏市、東陽市），計劃于2021年建成。項目業(yè)主為金華市軌道交通投資建設(shè)有限公司，資金來源為政府投資和自籌，出資比例為（國有資金或財政資金占比）34.6%。項目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為金華市軌道交通投資建設(shè)有限公司（委托代理機(jī)構(gòu)為浙江同欣工程管理有限公司），現(xiàn)對該項目的塘雅車輛段上蓋物業(yè)及周邊區(qū)域設(shè)計服務(wù)、金華站和八一南街站風(fēng)亭結(jié)合物業(yè)設(shè)計服務(wù)設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)。
一、本次招標(biāo)內(nèi)容
1、設(shè)計范圍：塘雅車輛段緊鄰金義線正線，選址位于金東區(qū)塘雅鎮(zhèn)古孝線以北、上橫畈水庫以南的夾心地帶。本次總研究范圍約為83公頃（規(guī)劃白雅線、新城路、金祥路和傳化東路范圍內(nèi)），其中車輛段紅線范圍約48公頃，紅線外夾心地塊范圍約24.25公頃。物業(yè)開發(fā)可建設(shè)用地主要包括擬車輛段上蓋區(qū)（A）、車輛段落地區(qū)（B）、車輛段紅線范圍外落地區(qū)（C）三部分，其中A區(qū)范圍約27.31公頃，B區(qū)范圍約6.57公頃，C區(qū)范圍約24.25公頃。（詳見附件，塘雅車輛段總圖分區(qū)示意圖）金華站2號風(fēng)亭結(jié)合物業(yè)工程位于雙龍北街以東、勞動路以北位置，占地面積約0.09公頃（詳見附件，金華站總圖）；八一南街站1號風(fēng)亭結(jié)合物業(yè)位于李漁路以北、八一南街以西位置，占地面積約為0.11公頃（詳見附件，八一南街站總圖）。金華-義烏-東陽市域軌道交通工程全線區(qū)間隧道上方或結(jié)合站點(diǎn)綜合開發(fā)。2、設(shè)計內(nèi)容：1）塘雅車輛段上蓋區(qū)（A）項目策劃及定位、區(qū)域規(guī)劃及概念方案設(shè)計、方案設(shè)計、初步設(shè)計（含交評、環(huán)評、日照、消防及超限審查等滿足方案與初步設(shè)計審批要求的相關(guān)專題）和配合施工圖設(shè)計。如要立項開發(fā)，設(shè)計人需配合相關(guān)立項報批工作。2）塘雅車輛段落地區(qū)（B）項目策劃及定位、區(qū)域規(guī)劃及概念方案設(shè)計、方案設(shè)計（含交評、環(huán)評、日照、消防等滿足方案審批要求的相關(guān)專題）。3）塘雅車輛段紅線范圍外落地區(qū)（C）項目策劃及定位、區(qū)域規(guī)劃及概念方案設(shè)計。4）金華站和八一南街站風(fēng)亭結(jié)合物業(yè)項目策劃及定位、方案設(shè)計和初步設(shè)計（含交評、環(huán)評、日照、消防及相關(guān)審查等滿足審批要求的其他相關(guān)專題）、施工圖設(shè)計及施工配合。5）金華-義烏-東陽市域軌道交通工程全線區(qū)間隧道上方或結(jié)合站點(diǎn)綜合開發(fā)。項目策劃及定位、概念方案設(shè)計。（盡可能詳細(xì)說明本次招標(biāo)項目的招標(biāo)范圍、內(nèi)容、規(guī)模、設(shè)計要求等），本次招標(biāo)范圍內(nèi)的工程估算（或概算）造價約277000萬元，采用投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。
二、投標(biāo)資格條件、要求
（一）投標(biāo)人：
??1、具有建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或建筑行業(yè)設(shè)計甲級或建筑行業(yè)（建筑工程）甲級資質(zhì)；
2、本次招標(biāo)不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/；
3、2013年1月1日以來，投標(biāo)人具有國內(nèi)城市軌道交通車輛段（或停車場）上蓋項目設(shè)計業(yè)績或具有單個合同建筑面積在40萬平米及以上商業(yè)（或辦公或住宅類）建筑設(shè)計業(yè)績，時間以委托合同簽訂的時間為準(zhǔn)；業(yè)績證明材料：委托合同（若合同不能反映業(yè)績規(guī)模，可附業(yè)主證明材料）（招標(biāo)人認(rèn)為需要增加的其他要求）。
（二）擬派項目負(fù)責(zé)人
??1、具有注冊在投標(biāo)人單位的一級注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格；
2、/（招標(biāo)人認(rèn)為需要增加的其他要求）。
（三）其他
1、投標(biāo)人及其法定代表人、擬派項目負(fù)責(zé)人自2015年1月1日起至投標(biāo)截止日止無行賄犯罪記錄（以檢察機(jī)關(guān)檔案為準(zhǔn)）；
2、投標(biāo)人及其擬派項目負(fù)責(zé)人自2015年1月1日起至投標(biāo)截止日止不得有因浙江省重點(diǎn)工程招投標(biāo)違法被行政處罰累計兩次及以上的情況；
3、投標(biāo)文件中擬派從業(yè)人員未被列入招標(biāo)投標(biāo)失信黑名單（以省發(fā)改委公布的披露期內(nèi)的失信黑名單為準(zhǔn)）；
□4、投標(biāo)人未被列入招標(biāo)投標(biāo)失信黑名單（以省發(fā)改委公布的披露期內(nèi)的失信黑名單為準(zhǔn)）；黑名單為準(zhǔn)）；
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5、/（招標(biāo)人認(rèn)為需要增加的其他要求）。
三、招標(biāo)文件的獲取
1、本項目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時間：2018年06月25日至2018年07月03日。
3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺（http://new.zmctc.com）”。
4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進(jìn)行操作。
5、潛在投標(biāo)人對招標(biāo)文件有疑問的，通過浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺提交，提交疑問截止日為2018年06月28日16:30。招標(biāo)人將于2018年07月12日前在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。
四、投標(biāo)文件遞交
1、投標(biāo)文件遞交截止時間2018年07月17日?13:30；
2．投標(biāo)文件遞交方式?：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質(zhì)投標(biāo)文件采用現(xiàn)場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環(huán)（浙江省公共資源交易中心）。
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招標(biāo)人地址：金華市雙龍南街1698號6樓
聯(lián)系人：韋妙鴛??(業(yè)主)、許東（代理）
聯(lián)系電話：0579-82227901?、0571- 85317730、13567118870
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招標(biāo)人：金華市軌道交通投資建設(shè)有限公司
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：浙江同欣工程管理有限公司